Ierdgas Generator Set

Koarte beskriuwing:

De gas generaasje set hat ek de foardielen fan goede macht kwaliteit, goede start prestaasjes, hege start súkses rate, lege lûd en trilling, en it brûken fan combustible gas is skjin en goedkeap enerzjy.


Produkt Detail

Produkt Tags

Model item GC30-NG GC40-NG GC50-NG GC80-NG GC120-NG GC200-NG GC300-NG GC500-NG
Rate Power kVA 37,5 50 63 100 150 250 375 625
kW 30 40 50 80 100 200 300 500
Brânstof Ierdgas
Ferbrûk (m³/h) 10.77 13.4 16.76 25.14 37.71 60.94 86.19 143.66
Rate Voltage (V) 380V-415V
Voltage Stabilized Regeling ≤±1,5%
Spanningshersteltiid(en) ≤1.0
Frekwinsje (Hz) 50Hz/60Hz
Frekwinsje Fluctuation Ratio ≤1%
Nominearre snelheid (min) 1500
Idling snelheid (r/min) 700
Isolaasje nivo H
Nominearre munt (A) 54.1 72.1 90.2 144,3 216,5 360,8 541,3 902.1
Noise (db) ≤95 ≤95 ≤95 ≤95 ≤95 ≤100 ≤100 ≤100
Motor Model CN4B CN4BT CN6B CN6BT CN6CT CN14T CN19T CN38T
Aspiraasje Natuerlik Turboch stelde Natuerlik Turboch stelde Turboch stelde Turboch stelde Turboch stelde Turboch stelde
Arrangement Ynline Ynline Ynline Ynline Ynline Ynline Ynline V type
Motor Type 4-takt, elektroanyske kontrôle bougie ûntstekking, wetterkoeling,
premix goede ferhâlding fan lucht en gas foar ferbaarning
Cooling Type Radiator fan koeling foar sletten-type koeling modus,
of waarmte Exchanger wetter cooling foar cogeneration unit
Silinders 4 4 6 6 6 6 6 12
Bore 102×120 102×120 102×120 102×120 114×135 140×152 159×159 159×159
X Stroke (mm)
Ferpleatsing (L) 3.92 3.92 5.88 5.88 8.3 14 18.9 37.8
Kompresjeferhâlding 11.5:1 10.5:1 11.5:1 10.5:1 10.5:1 0.459027778 0.459027778 0.459027778
Engine Rate Power (kW) 36 45 56 90 145 230 336 570
Oalje oanrikkemandearre API service grade CD of heger SAE 15W-40 CF4
Oalje konsumpsje ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤1.0 ≤0,5 ≤0,5 ≤0,5
(g/kW.h)
Exhaust temperatuer ≤680 ℃ ≤680 ℃ ≤680 ℃ ≤680 ℃ ≤600 ℃ ≤600 ℃ ≤600 ℃ ≤550 ℃
Nettogewicht (kG) 900 1000 1100 1150 2500 3380 3600 6080
Ofmjittings (mm) L 1800 1850 2250 2450 2800 3470 3570 4400
W 720 750 820 1100 850 1230 1330 2010
H 1480 1480 1500 1550 1450 2300 2400 2480
GTL GAS GENERATOR

De wrâld belibbet konstante groei.De totale wrâldwide & fraach nei enerzjy sil groeie mei 41% oant 2035. Foar mear as 10 jier, GTL hat wurke ûnfermindere te foldwaan oan de groeiende & fraach nei enerzjy, prioriteit it brûken fan motoren en brânstoffen & dat sil soargje foar in duorsume takomst.
GAS-generatorsets dy't wurde oandreaun troch miljeufreonlike brânstoffen, lykas ierdgas, biogas, koalnaadgas en assosjearre petroleumgas. soargje foar kwaliteit prestaasjes dy't boppe alle ferwachtings.

Gas Engine Basics
De ôfbylding hjirûnder toant de basis fan in stasjonêre gasmotor en generator brûkt foar de produksje fan macht.It bestiet út fjouwer haadkomponinten - de motor dy't troch ferskate gassen oandreaun wurdt.Ienris wurdt it gas yn 'e silinders fan' e motor ferbaarnd, draait de krêft in krukas yn 'e motor.De krukas draait in alternator dy't resultearret yn de generaasje fan elektrisiteit.Waarmte út it ferbaarningsproses wurdt frijlitten út 'e silinders; Dit moat óf weromfûn en brûkt wurde yn in kombineare waarmte- en krêftkonfiguraasje of ferspraat fia dumpradiatoren tichtby de motor.Uteinlik en wichtich binne d'r avansearre kontrôlesystemen om robúste prestaasjes fan 'e generator te fasilitearjen.
20190618170314_45082
Power Production
GTL-generator kin wurde konfigureare om te produsearjen:
Allinnich elektrisiteit (generaasje fan basislast)
Elektrisiteit en waarmte (kogeneraasje / kombineare waarmte en krêft - WKK)
Elektrisiteit, waarmte en koelwetter & (tri-generaasje / kombinearre waarmte, macht en koeling -CCHP)
Elektrisiteit, waarmte, koeling en heechweardige koaldiokside (quadgeneration)
Elektrisiteit, waarmte en heechweardige koalstofdiokside (kaaskogeneraasje)

Gasgenerators wurde typysk tapast as stasjonêre trochgeande generaasje-ienheden; mar kinne ek operearje as pykplanten en yn kassen om te foldwaan oan fluktuaasjes yn pleatslike fraach nei elektrisiteit.Se kinne elektrisiteit produsearje parallel mei it pleatslike elektrisiteitsnet, operaasje yn 'e eilânmodus, of foar enerzjyopwekking yn ôfstângebieten.

Gas Engine Energy Balâns
20190618170240_47086
Effisjinsje en betrouberens
De klasse-liedende effisjinsje fan maksimaal 44,3% fan GTL-motoren resultearret yn treflike brânstofekonomy en tagelyk it heechste nivo fan miljeuprestaasjes.De motoren hawwe ek bewiisd heul betrouber en duorsum te wêzen yn alle soarten tapassingen, benammen as se brûkt wurde foar ierdgas en biologyske gasapplikaasjes.GTL-generators binne ferneamd om't se de nominearre útfier konstant kinne generearje, sels mei fariabele gasomstannichheden.
It lean burn ferbaarningskontrôlesysteem op alle GTL-motoren garandearret de juste lucht / brânstof-ferhâlding ûnder alle bedriuwsbetingsten om útstjit fan útlaatgassen te minimalisearjen, wylst stabile operaasje behâldt.GTL-motoren binne net allinich ferneamd om't se kinne operearje op gassen mei ekstreem lege kaloryske wearde, leech metaangetal en dêrmei graad fan klop, mar ek gassen mei in heul hege kaloryske wearde.

Gewoanlik fariearje gasboarnen fan leechkalorysk gas produsearre yn stielproduksje, gemyske yndustry, houtgas, en pyrolysegas produsearre út ûntbining fan stoffen troch waarmte (fergassing), stoartgas, rioelgas, ierdgas, propaan en butaan dy't in heul hege caloric wearde.Ien fan 'e wichtichste eigenskippen oangeande it brûken fan gas yn in motor is de klopresistinsje beoardiele neffens it 'metaangetal'.Hege klopresistinsje suver metaan hat in getal fan 100. Yn tsjinstelling ta dit hat butaan in oantal 10 en wetterstof 0 dy't ûnderoan de skaal stiet en dêrom in leech klopresistinsje hat.De hege effisjinsje fan 'e GTL & motoren wurdt benammen foardielich as se brûkt wurde yn in CHP (kombinearre waarmte en krêft) as trije-generaasje applikaasje, lykas regelingen foar wykferwaarming, sikehuzen, universiteiten of yndustriële planten.Mei regearingsdruk op bedriuwen en organisaasjes om har koalstoffoetôfdruk te ferminderjen hawwe de effisjinsjes en enerzjyopbringsten fan CHP en & tri-generaasje & ynstallaasjes bewiisd de enerzjyboarne fan kar te wêzen.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús